福島の風光: 【第五十三回】伊達市霊山から相馬市松川浦、そして中村城跡

　こちらも３年前のエントリ…。

　もともとイザブログに載せていた記事だけど、２０１４年末にブログサービスが終了したため、それまで記していた当時の思いや、せっかく調べたことを失うのがもったいなく、Ｂｌｏｇｇｅｒに移行しようと考えた。
　が、移行している間に世の中の様々なデータが更新され、紹介したリンク先も変わったりして、それを調べるのもまた面倒で、２〜３更新しては飽き、寝かせたまま月日が経つこともしばしば…。
　まぁ、気長にお付き合いください。

　２０１２年１１月２５日。
　秋の終わりが迫っていた。

　祖父が残したカイドウリンゴが、たわわに実っている。

　鳥たちが突いた木守柿。

　海を見に行こうと思い立った。

　国道３９９号線を東に走り、保原に入った。
　町中を抜けて、国道３４９号線に出る。

　道は霊山掛田で国道１１５号線と交わり、左折。
　霊山（りょうぜん）の頂を目指して走った。

　霊山が間近に見えてくる…。

　【第五十一回】秋の霊山ハイキング
　http://onotoshiaki.blogspot.jp/2015/11/blog-post_13.html

　霊山は、福島県伊達市と相馬市の境にそびえる標高８２５メートルの山。
　国の名勝、日本百景、うつくしま百名山に指定されている。
　また、南北朝時代の重要な城跡遺構として国の史跡にも指定されている。

　霊山（福島県） - Wikipedia
　http://ja.wikipedia.org/wiki/霊山_(福島県)

　福島盆地から見た台形の山は、いつもの東の景観として住民の日常に融け込んでいる。

　相馬市に入ると国道１１５号線の右側に、宇田川がつかず離れず併走する。
　途中、右折して宇田川に架かる橋を渡り、県道２７０号線に入った。

　林の向こうに立ち上る煙は、相馬共同火力新地発電所。

　常磐自動車道の下を潜り、しばらく走ると県道３４号線と交わる。
　右折して、県道３４号線を南へ向かった。

　丘を越えて、北目地区に入ったところで左折。

　ＪＲ常磐線の踏切を渡り、前方に幟がはためくのが見えてくる。

　道の駅　そうま
　https://www.city.soma.fukushima.jp/kanko/mitinoeki.html

　【第四十六回】相馬の海と塩浜ラーメン
　http://onotoshiaki.blogspot.jp/2014/08/blog-post_16.html

　１１時５０分、目当ての水ダコを購入。
　塩茹でしてあり、夏に食べたのが旨かった。

　相馬あられを東京土産に購入…。

　相馬あられ本舗
　http://item.rakuten.co.jp/kuroshionoriten/10000536/

　国道６号線に出て、「道の駅入口」の信号機を右折。
　松川浦方面に向かった。

　町場川を渡り県道２７１号線を右へ。
　県道７４号線に突き当たるまで、東へ進む。

　左折して、北上。
　県道７４号線から阿武隈山地の方角を眺める。
　波を被った土地は、一面の荒野であった。

　大師前の交差点で右折し、さらに北上。
　右手に松川浦が横たわり、その奥に外海との堺の防潮堤兼道路が見えるが、所々で決壊している。

　福島県は原発事故ばかりが注目されるが、東日本大震災による死者は１，６０６人。
　行方不明は２１１人（平成２４年１０月２４日現在）。
　震災関連死は１，１２１人（平成２４年９月３０日現在）である。

　平成２３年（２０１１年）東北地方太平洋沖地震の被害状況と警察措置｜警察庁緊急災害警備本部
　http://www.npa.go.jp/archive/keibi/biki/higaijokyo.pdf

　東日本大震災における震災関連死の死者数（都道府県別）｜復興庁
　http://www.reconstruction.go.jp/topics/20121102_sinsaikanrensi.pdf

　こうした事実に思いを寄せず、反原発を騒ぐことには、鼻白む思いがする。

　相馬共同火力発電株式会社｜新地発電所
　http://www.somakyoka.co.jp/

　原釜尾浜海水浴場｜相馬市
　http://www.city.soma.fukushima.jp/kanko/kaisuiyoku.html

　【第二十七回】相馬　原釜尾浜海水浴場と松川浦
　http://onotoshiaki.blogspot.jp/2013/11/blog-post_8563.html

　相馬原釜卸売市場には、未だ津波の傷跡が残っていた。

　福島の魚介、まずタコとカイ｜日本経済新聞
　http://www.nikkei.com/article/DGXZZO43000240W2A620C1000000/

　松川浦大橋
　http://www.city.soma.fukushima.jp/kanko/spot/10oohasi.html

　この橋を渡ったところが大洲海岸である。

　【第二回】相馬・鵜ノ尾岬と大洲海岸
　http://onotoshiaki.blogspot.jp/2013/10/blog-post_23.html

　松川浦港から県道３８号線に出、県道３７５号線にぶつかる手前に「復興丼」の幟があった。
　新しい感じの店だったが、入ってみることにした。

　１２時４０分、昼餉にほっきご飯定食を食す。
　丼、昆布と野菜の煮付け、ワカメとシメジのお吸い物、お新香。
　デザートにコーヒーゼリーが付いて１，０５０円なり。
　大変に美味であった。

　勘定を払う際にそれとなく尋ねたら、以前は別なところで営んでいたとか。
　店は津波に流されたが、ようやくこの地で営業を再開できるようになったという。

　【相馬市】松川浦復興チャレンジ丼「旭亭」
　http://yumesoso.jp/yutadosa/archives/5489.html

　相馬市松川浦観光振興グループ｜旭亭
　http://matsukawaura.com/asahitei.html

　「どこから来られたのですか？」と尋ねられ、伊達からと答えた。
　「お互いに頑張りましょう」といって、店を出た。

　多くの方に、ぜひ食べに行って欲しいと思う…。

　今は静かな松川浦。
　地盤沈下によって、海面と県道３８号線の道路面との差はあまりない。

　相馬バイパスと国道６号線を突っ切り、ＪＲ常磐線上に架かる陸橋を渡って、中村城跡に向かった。

　福島県相馬市　相馬の歴史　県指定史跡中村城跡
　http://www.city.soma.fukushima.jp/rekisi/nakamura/index.html

　相馬家代々の氏神である相馬中村神社。

　相馬中村神社
　http://www.somanakamurajinjya.or.jp/index.htm

　本丸南側搦め手口にかかっている木橋を渡り、入城した。
　相馬神社は中村城の本丸跡に建つ。

　相馬氏は、戦国時代に度々伊達氏と戦を交えた。
　江戸時代に相馬中村藩となってもしたたかに生き、明治の戊辰戦争終結まで長きにわたってこの地を治めた。

　福島県相馬市　相馬の歴史　歴史講座
　http://www.city.soma.fukushima.jp/rekisi/kouza/2007/200705.html

　城郭の周囲は、晩秋の風光に彩られていた。

　福島県相馬市　相馬の歴史　相馬の歴史を今に
　http://www.city.soma.fukushima.jp/rekisi/history_digest.html

　１３時５０分、国道１１５号線に戻り、伊達への帰路につく。

　途中、霊山の麓には、人々を惹きつけるアイスクリームがある。
　飯館村に接する店舗付近は、当時放射線の空間線量率が高いことが知られていたが、旨いアイス求めて客足は絶えなかった。
　国道１１５号線から見える行列であきらめた時もあったほどだ。
　※現在は、０．２１マイクロシーベルト／時で安定している。（２０１５年１１月２２日８時測定）