【第六十八回】喜多方日中線跡の枝垂れ桜と磐越西線

　４月に入り、風光がパッと明るくなった。




　桃畑の横を歩いて幼稚園へ通った日のことは、大人になっても覚えているかも知れない…。

　２０１６年４月１１日、近所の集会所の染井吉野の花は散り、桃畑が満開を迎えている。
　前回の記事では、福島市佐原地区にある「慈徳寺の種まき桜」にフォーカスしたけど、その足で喜多方にも出かけていた。


　喜多方へは、これまで何度も訪れている。

　【第二十四回】裏磐梯から喜多方、そして米沢へ。上杉神社と「伝国之辞」
　http://onotoshiaki.blogspot.jp/2013/11/blog-post.html

　【第三十二回】裏磐梯から喜多方日中線跡へ。米沢、そして飯坂旧堀切邸
　http://onotoshiaki.blogspot.jp/2013/11/blog-post_5112.html

　【第四十回】磐梯高原から喜多方へ。ラーメンと酒蔵巡りと花散歩
　http://onotoshiaki.blogspot.jp/2014/03/blog-post_2.html

　【第五十六回】福寿草の里「沼ノ平」と北福島の山々
　http://onotoshiaki.blogspot.jp/2016/03/blog-post_17.html

　【第五十七回】猪苗代町観音寺川の桜から裏磐梯、そして喜多方
　http://onotoshiaki.blogspot.jp/2016/03/blog-post_19.html

　【第五十八回】雪解けの西吾妻スカイバレーと北塩原村の桜峠
　http://onotoshiaki.blogspot.jp/2016/03/blog-post_25.html


　伊達から車で出かけるには、主に５つのルートがある。

　１．国道１１５号線から国道４５９号線に入り、裏磐梯を経由して喜多方へ入る。
　２．高湯街道から磐梯吾妻スカイライン（４月８日開通）を抜けて国道１１５号線に出、国道４５９号線に入り、裏磐梯を経由して喜多方へ入る。
　３．国道１１５号線を行き、猪苗代町高森地区から裏磐梯レークライン（冬季通行止）を抜けて国道４５９号線に入り、裏磐梯を経由して喜多方へ入る。
　４．国道１３号線から天元台高原を経由して西吾妻スカイバレー（冬季通行止）を抜けて、県道６４号線で桧原湖を反時計回りに南下して、国道４５９号線から喜多方へ入る。
　５．国道１３号線から米沢市街を経由して、国道１２１号線から喜多方へ入る。

　季節の名勝地が点在し、帰りはいずれか違うルートを戻れば良く、往復の景観に飽きないのが行きやすく感じる理由だろうか…。







　１０時４０分、上記１のルートで道の駅「裏磐梯」に着いた。（「伊達〜道の駅「裏磐梯」〜喜多方日中線跡」地図Ｂ）

　道の駅「裏磐梯」
　http://www.michinoeki-urabandai.com




　雪が散らつき、桧原湖も寒々しい…。
　お約束の「森のアイス工房」や、高原野菜の直販所もまだ店を閉じていた。




　喜多方へと山道を下る国道４５９号線でラビスパ裏磐梯の看板を過ぎ、桜峠と呼ばれる名勝地の手前左手には、水芭蕉の群生が残雪に白を際立たせていた。（「伊達〜道の駅「裏磐梯」〜喜多方日中線跡」地図Ｃ）
　この辺りで、何とマイナス２度の表示が出ていた。

　裏磐梯天然温泉＆プールの全天候型リゾート施設｜ラビスパ裏磐梯
　http://www.laviespa.com



　喜多方市街に入り１１時１１分、日中線跡の遊歩道に到着。
　１９８４年まで、ここに鉄道が敷かれていた。
　跡地に植樹された枝垂れ桜が、冷気が残る風に揺れる。












　この路線を走っていた蒸気機関車Ｃ１１が展示されている。（「伊達〜道の駅「裏磐梯」〜喜多方日中線跡」地図Ｄ）

　日中線｜Wikipedia
　https://ja.wikipedia.org/wiki/日中線

　日中線記念自転車歩行者道　しだれ桜並木｜喜多方観光物産協会
　http://www.kitakata-kanko.jp/category/detail.php?id=104




　雲がかかると肌寒いが、晴れると陽の力を感じる風光となる…。




　遊歩道の傍らにある塚原壇の史跡。

　塚原壇・塚原館跡｜喜多方市の文化財
　http://is2.sss.fukushima-u.ac.jp/fks-db//txt/10053.002/html/00043.html



　ここで便乗した車と別れて、初めて鉄道で帰ってみることにした。
　日中線はＪＲ喜多方駅から出ていたので、軌道をたどるように徒歩１５分で駅に着いた。







　１２時３５分発の磐越西線、会津若松行に乗車する。




　ホームをつなぐ跨線橋（こせんきょう）より。
　昨夏、ニッコウキスゲを見に歩いた雄国山が、前方に横たわっていた。




　喜多方〜会津若松間は、進行方向左側の席に座ると雄国山がよく見える…。
　とは知らず、発車前に他の乗客が乗り込み、いつの間にか左側の座席は埋まった。
　右側の車窓を時々、逆光の桜が流れて行った。



　１３時２分、会津若松駅着。
　ホーム前方で１番線とつながっている。
　少し時間があるので改札で駅員の許可を得て外に出、土産物屋で「にしん甘露煮」「奥会津奈良屋・昔ながらの生そば」「牛乳屋食堂会津ラーメン」を購入。

　奈良屋
　http://www.naraya-soba.com

　牛乳屋食堂
　http://www.gyunyuya.jp


　１３時２３分発の郡山行へ乗った。
　磐梯山と猪苗代湖の間を走り、１４時４０分郡山駅に到着予定だ。
　磐梯山を見るには左側の座席だけれど、右下には猪苗代湖の湖面が見える場所もある。
　途中、磐梯熱海温泉も桜が満開だった。

　磐梯熱海温泉へは、２０１５年２月２８日、英国ウイリアム王子が訪れた。

　歓迎！ #ウィリアム王子 @ #福島県 ２０１５年２月２８日
　http://togetter.com/li/789103


　郡山駅で東北本線下り福島行に乗り換えて、福島駅では仙台行に乗り換えた。
　乗客が増え、安達太良から伸びる雪雲で日が陰ってきていた。

　１５時５４分、伊達駅に戻った。

　乗り換えは１０分から２０分程度の待ち時間で、意外とスムーズだった。
　今度は鉄道だけで巡ってみるのも良いかも知れない…。




　「昔ながらの生そば」で、にしんそばを手繰る…。

　旨い。